ＤＹＮＯＰＡＣＫによるパワー測定

左側がトルク曲線、右側がパワー曲線である。値は軸出力で測定したものなので、ボッシュ等の測定値よりも20-25%小さくなるらしい。 これらのデータはタービン交換以前に測定したものである。(エンジン２Ｌノーマル）

● シーケンシャルターボ、4000回転以下はノーマルデータ、4000回転以上はＥＣＵセッティング済み、最大ブースト1.2k ● シーケンシャルターボ、全域でＥＣＵセッティング済み、最大ブースト0.9k ● シーケンシャルターボ、全域でＥＣＵセッティング済み、最大ブースト0.95k ● 常時ツインターボ、ＥＣＵ未セッティング